Jeanneau Sun Odyssey 385
Le 380 revu et corrigé
Le Sun Odyssey 385 prend la suite du 380 et garde ce qui faisait son intérêt : un pont walkaround où l’on passe du cockpit à l’avant sans la moindre marche, deux barres à roue et un gréement sans pataras. Jeanneau et le cabinet Marc Lombard ont surtout retravaillé l’arrière de la coque, rallongé le mât de plus de 25 centimètres et agrandi la grand-voile de plus de deux mètres carrés. Les sièges des postes de barre gagnent environ huit centimètres de large, ce qui laisse plus de place au barreur.
Un pont pensé pour la manœuvre
Les passavants sont larges et dégagés. Les manœuvres se font à l’arrière, près des barres, et l’avant du cockpit reste à l’équipage, avec des dossiers hauts qui tiennent bien en navigation et qui se font oublier au mouillage. On descend dans le carré par trois marches seulement.
Une configuration pour chaque programme
Côté carène, trois lests au choix : quille standard, quille courte (1,56 m de tirant d’eau) ou quille relevable, qui fait varier le tirant d’eau de 2,70 m à 1,29 m par commande hydraulique. Cette dernière permet de se glisser dans les mouillages peu profonds et, avec des béquilles, de s’échouer. Le gréement existe en trois variantes, avec un génois sur enrouleur et un foc autovireur en option.
Un intérieur fait pour se retrouver
Le carré et le coin table à cartes s’organisent autour d’assises arrondies qui se font face, de quoi discuter sans se tordre le cou. L’aménagement est signé Piaton Yacht Design. La cabine avant reçoit un grand lit presque rectangulaire posé en biais, ce qui laisse la place à une seconde salle d’eau en option. Quatre implantations sont proposées, avec deux ou trois cabines et une finition bois au choix. Dans la version à deux cabines, un grand coffre de rangement remplace la cabine arrière.
Jeanneau destine le Sun Odyssey 385 à tous les niveaux de navigateurs, pour des croisières en famille ou entre amis. Pour en savoir plus ou découvrir le modèle, contactez Yacht Méditerranée Marseille, concession Jeanneau officielle du port de la Pointe Rouge. Vous pouvez aussi le comparer avec le Sun Odyssey 380 ou le Sun Odyssey 415.
Informations
Versions
2 ou 3 cabines
Catégorie
A8 / B10 / C10 / D10
Motorisations
Yanmar 40 CV (29 kW)
Spécifications techniques
- Longueur maxi / hors tout
- 11.75 m / 38’7″
- Longueur de coque
- 10.77 m / 35’4″
- Largeur
- 3.76 m / 12’4″
- Tirant d’eau lest standard
- 2.04 m / 6’8″
- Tirant d’eau quille courte
- 1.56 m / 5’1″
- Tirant d’eau quille relevable
- 1.29 à 2.70 m / 4’3″ à 8’10 »
- Poids
- 6.9 t
- Grand-voile
- 35.1 m²
- Génois sur enrouleur (110 %)
- 28 m²
- Capacité en carburant
- 130 l / 34 US gal
- Capacité d’eau
- 330 l / 87 US gal
- Cabines
- 2 / 3
Architectes / Designers
Marc Lombard Yacht Design
Piaton Yacht Design
















