Catamaran Lagoon 46

UN ESPACE DE RICHESSE

A bord du 46, le luxe n’est pas qu’une impression. Ce luxe, c’est celui de l’espace, produit d’une architecture éclairée qui repousse loin les limites de la croisière. Conçu dans l’esprit de la nouvelle génération de Lagoon, ce 46 pieds forme une passerelle naturelle entre terre et mer.

UN DESIGN ÉLABORÉ

Les formes sculptées par des lignes tendues offrent des volumes généreux et une raideur accrue. A bord du 46, design et fonction ne font qu’un.

GRÉEMENT RECENTRÉ : TOUT SIMPLEMENT GÉNIAL !
Comme sur toute la nouvelle génération de nos catamarans, le gréement recentré du 46 est directement issu des recherches du cabinet VPLP design et de son expérience de plus de 30 ans au sommet de la course océanique en multicoques.

Plus performant :
• Le recul du mât réduit la bôme, augmente l’allongement de la grand-voile, donc son efficacité.
• Le triangle avant est composé d’un foc pour le près, relayé par de multiples voiles de portant.
• Le centrage des masses limite le tangage et minimise les mouvements du bateau.

Plus facile :
• La taille réduite de la bôme facilite les manœuvres.
• Le foc est autovireur : on ne touche à rien pendant les virements de bord.

HORIZONS MULTIPLES

Parfaitement intégré à la ligne de pont, le cockpit avant offre un point de vue imprenable sur l’horizon. Les bains de soleil sont équipés de dossiers inclinables et assortis d’une table basse pour profiter de cet espace en toute circonstance.
Le flybridge du 46 propose en un seul espace deux fonctions avec des bains de soleil transformables et un poste de barre complet : équilibre parfait entre confort et ergonomie de manœuvre.

A DEUX PAS DE LA MER

Facile ! Deux marches seulement séparent le cockpit de la baignade. Cet espace de plain-pied bénéficie d’un accès à la mer large et accueillant.

LA VIE EN TERRASSE

Créé pour pouvoir réunir jusqu’à douze convives, le cockpit du 46 a été conçu comme un véritable lieu de vie. Le banc coulissant et les volumes de rangement sont un must, tout comme la cuisine extérieure.

LE PAS DE PLUS VERS UNE VIE TOUT CONFORT

L’extérieur du 46 révèle un volume intérieur sans équivalent sur un catamaran de 14 mètres. Le confort à bord et la richesse des matériaux plongent l’équipage dans un univers raffiné.

40 M2 HABITABLES DANS LES COQUES

A l’impressionnante suite propriétaire, s’ajoutent des cabines invités lumineuses et parfaitement ventilées. Le 46 innove par la taille de ses cabines avant, identique à celle des cabines arrière !

LUMIÈRE, VENTILATION, RICHESSE DES MATÉRIAUX

La vision sur 360°, la baie vitrée escamotable et la circulation fluide entre intérieur et extérieur de plain-pied accroissent la sensation de confort. Au riche équipement de série, s’ajoutent des matériaux nobles : une touche de sophistication pour un intérieur cossu.

COQUES
• Verticalité des étraves avec des entrées fines pour la performance.
• Nacelle en aile de mouette pour un passage en douceur dans la vague.
• Forme et volume optimisés, permettant de transporter une importante charge utile sans perdre en performance.

PONT
• Déplacements aisés : larges passavants, panneaux de pont flush.

JUPES
• Système de bossoir simple ou plateforme Tenderlift.
• Larges jupes pour un embarquement pratique (même en longside) et une vraie utilisation au mouillage.
• 2 marches suspendues, larges et de faible hauteur permettent un accès simplifié au cockpit.
• Une échelle de bain repliable avec 2 mains courantes intégrées et ergonomiques.

COCKPIT
• Le cockpit est de plain-pied avec le carré.
• « Lazy boy » pour le farniente à tribord et une zone de repas à bâbord.
• La table de cockpit : grande pour un repas (12 pers) avec un banc sur glissières.
• Nombreux rangements et possibilité d’ajouter des équipements de confort.
• Cuisine d’extérieur avec rangements et espace froid.
• Poutre arrière avec assises.
• Baie vitrée divisée en plusieurs parties permettant une large ouverture.

COCKPIT AVANT
• Grand cockpit avant avec assises transformables en bain de soleil et table basse intégrée protégeant le guindeau.
• 3 grands coffres de rangement.

POSTE DE BARRE
• Double accès : à tribord depuis le pont, à bâbord depuis le pont et le cockpit.
• Large et accueillant, le poste de barre est centré pour une parfaite protection ainsi qu’une visibilité à 360°.
• Barre de 900 mm permettant une précision dans les actions.
• Toutes les manœuvres sont regroupées.
• Chariot de grand-voile sur poulie électrique, « flat winder » plus facile d’utilisation.

FLYBRIDGE
• Modulable : bains de soleil ou assises.
• Différents choix de bimini possible (souple ou rigide).

CUISINE
• La cuisine est organisée avec tous les éléments de confort comme à la maison : plaque de cuisson, four, évier inox, et nombreux rangements.

TECHNIQUE
• Hélices derrière les safrans : pas de cavitation et efficacité des manœuvres.
• Générateur centré (équilibrant le poids).
• Chemin de chaîne sur poutre composite : facilité d’utilisation et de déplacement sur le trampoline.
• Davier de mouillage sur poutre avant : pas de ragage de la chaîne sur les coques.

Informations

Versions

Catégorie

A:12;B:14;C:20;D:30

Motorisations

YANMAR 4JH45 – 2 x 45 CV

Spécifications techniques

Architectes : VPLP design
Design extérieur : Patrick le Quément
Design intérieur : Nauta Design
Longueur hors tout : 14,50 m / 47’7’’
Largeur hors tout : 7,96 m / 26’1’’
Tirant d’eau : 1,35 m / 4’5’’
Tirant d’air : 23,21 m / 76’2’’
Déplacement lège (CE) : 16,32 t / 35 994 Lbs
Motorisation : YANMAR 4JH45 – 2 x 45 CV
Capacité carburant : 2 x 520 l / 2 x 137 US gal
Surface de voile : 127 m2 / 1 367 sq. ft.
Grand voile à corne : 80,5 m2 / 866 sq. ft.
Foc autovireur : 46,5 m2 / 500 sq. ft.
Code 0 : 105 m2 / 1 130 sq. ft.
Capacité eau douce : 2 x 300 l / 2 x 79 US gal
Nb de couchages : 6 à 10
HomologationCE : A:12;B:14;C:20;D:30