Catamaran Lagoon 42
L’ACCORD PARFAIT
Fruit d’un savant travail architectural, le Lagon 42 affirme une personnalité et une capacité de séduction hors du commun. La fluidité de ses lignes et l’intelligence de ses volumes sont source d’émotion et de sérénité. Né pour vivre la mer, le nouveau Lagoon 42 vous embarque pour un océan de plaisir.
QUESTION D’ATTITUDE
Les très belles attitudes sous voiles du Lagoon 42 expriment l’équilibre et la performance. Elles sont le résutat d’un déplacement contrôlé et des lignes organiques signées des architectes VPLP et Patrick le Quément.
Un style unique, mélange d’énergie et de douceur…
POLYVALENCE ET MANIABILITÉ
Le Lagoon 42 bénéficie d’un gréement recentré, une formule aux avantages validés par ses grands frères. L’accroissement du triangle avant permet de jongler entre le grand foc auto-vireur et les voiles de portant. L’allongement de la hauteur de la grand-voile a de fait réduit la taille de la bôme. Il est source de performances et de maniabilité, tandis que le centrage des masses limite le tangage. De la barre à roue, la vision sur l’extérieur sans obstacle et l’accès à toutes les manœuvres garantissent un contrôle parfait, même en équipage réduit.
ESPACE ET FLUIDITÉ
Deux petites marches seulement séparent les plateformes de bain du cockpit, grande terrasse de plain-pied avec le salon. Protégé mais ventilé, le cockpit est une invitation permanente au farniente.
FORME ET FONCTION
Trait d’union entre l’intérieur et l’océan, le cockpit du 42 multiplie les espaces de détente et facilite la communication. Bien séparé, le poste de navigation reste accessible à tout moment. La grande table qui peut accueillir huit à dix convives n’entrave pas la circulation ni l’accès aux équipements de confort et rangements.
UN UNIVERS D’AISANCE ET D’ÉLÉGANCE
L’extérieur du 46 révèle un volume intérieur sans équivalent sur un catamaran
Reflet des formes extérieures, l’agencement signé Nauta Design combine de 14 mètres. Le confort à bord et la richesse des matériaux plongent l’équipage
l’élégance et la douceur d’une ébénisterie moderne. Lumière, confort, intimité,… dans un univers raffiné.
le style du Lagoon 42 est un luxe à partager.
Lit « queen size » dans les cabines arrière qui jouissent d’un éclairage naturel et d’une ventilation remarquable. L’aisance inouïe de la suite propriétaire n’a d’égale que la qualité des matières et la rigueur des assemblages.
RICHE ET POLYVENT
Disponible en version trois ou quatre cabines, le Lagoon 42 peut accueillir jusqu’à douze passagers lorsque la table du carré est convertie en couchette double et les étraves aménagées. Quelle que soit l’option choisie, l’immense carré reste identique, conforme aux standards Lagoon : vision panoramique sur l’extérieur, aération exceptionnelle, circulation fluide, matériaux valorisants et durables.
AU CARREFOUR DES ATTENTIONS
La cuisine se déploie de part et d’autre de la grande baie vitrée coulissante. Pratique au mouillage comme en mer par son agencement en « U », elle privilégie l’accès immédiat aux rangements, de grands volumes de froid, une aération naturelle et de généreuses surfaces de plan de travail.
COQUES
• Des étraves presque verticales avec des entrées fines pour la performance.
• Nacelle en aile de mouette pour un passage en douceur dans la vague.
• Forme et volume ajustés, acceptant une charge utile importante sans diminution des performances.
PONT
• Déplacements aisés : larges passavants, panneaux de pont flush, nombreuses mains courantes.
JUPES
• Larges jupes pour un embarquement pratique et une vraie utilisation au mouillage.
• Accès « long side » facilité par un rebord de la jupe.
• 2 marches suspendues, larges et de faible hauteur
permettent un accès simplifié au cockpit.
• Une échelle de bain repliable avec 2 mains courantes intégrées et ergonomiques.
COCKPIT
• Le cockpit est de plain-pied avec le carré.
• La baie coulissante entre la cuisine et le cockpit est en 3 parties pour maximiser l’ouverture.
• Bains de soleil pour le farniente à bâbord et tribord avec zone de repas au milieu.
• Les tables de cockpit : grande pour un repas (10 pers), petite pour un cocktail (en option).
• Nombreux rangements et possibilité d’ajouter des équipements de confort (icemaker ou frigo).
• Grande poutre arrière pour assises.
PLAGE AVANT
• 2 grands coffres, dont un situé à tribord réservé au générateur (optionnel).
POSTE DE BARRE
• Poste de barre ergonomique pour 2 personnes avec toutes les manœuvres regroupées.
• Circulation entre le carré, le poste de barre et le pont optimisée.
• Accès au roof depuis le poste de barre.
CUISINE
• La cuisine est organisée avec : à tribord tous les éléments de confort : plaque de cuisson, four, évier inox, de nombreux rangements et à bâbord un grand meuble froid.
TECHNIQUE
• Nouveau système de bossoir pratique et efficace.
• Des compartiments moteurs accessibles et parfaitement insonorisés.
• Hélices derrière les safrans : pas de cavitation et efficacité des manœuvres.
• Générateur placé loin des cabines et centré (équilibrage des poids).
• Chemin de chaîne sur poutre composite : facilité d’utilisation et de déplacement sur le trampoline. Davier de mouillage sous outre avant : pas de ragage de la chaîne sur les coques.
Informations
Versions
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Catégorie
A:12;B:14;C:20;D:30
Motorisations
YANMAR 4JH45 – 2 x 45 CV
Spécifications techniques
Architectes : VPLP design
Design extérieur : Patrick le Quément
Design intérieur : Nauta Design
Longueur hors tout : 12,80 m / 42’
Largeur hors tout : 7,70 m / 25’3’’
Tirant d’eau : 1,25 m / 4’1’’
Tirant d’air : 20,65 m / 67’9’’
Déplacement lège (CE) : 12,1 t / 26,681 Lbs
Motorisation : YANMAR 4JH45 – 2 x 45 CV
Capacité carburant : 300 l (+300 l opt.)
Surface de voile : 94 m2 / 1 012 sq.ft.
Grand voile à corne : 59 m2 / 635 sq. ft.
Foc auto-vireur : 35 m2 / 377 sq. ft.
Code 0 : 68 m2 / 732 sq. ft.
Capacité eau douce : 300 l (+300 l opt.)
Nb de couchages : 6 à 12
HomologationCE : A:12;B:14;C:20;D:30